De Enciclopedia Militar El Gran Capitán
Flota Roja de 1921-1945
Cuando la Segunda Guerra Mundial estalla en septiembre de 1939, la marina soviética está en construcción: El plan de 1933 sigue las directrices del plan quinquenal de 1926. La marina sale prácticamente de la nada: Desde 1917, las unidades de la flota Zarista se ven inmovilizadas en los puertos o desguazadas. La guerra civil no mejora nada, y los marineros como los obreros de los astilleros toman las armas en uno de los dos bandos. En 1921, la URSS recién nacida, sale de la guerra con una situación económica catastrófica, con las infraestructuras destruidas y una falta del personal competente. La flota, fiel al Zar en su mayoría, desapareció en la tormenta (la guerra civil). De la flota imperial que fue orgullo de los zares (nació de la toma de San Petersburgo y la Rusia bañada por el báltico), no queda nada, excepto los escombros o los desechos incompletos... y algunas unidades en el báltico, sin mantenimiento ni personal durante años, ya que este siempre esta preparado para ser movilizado en caso de necesidad.
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| Lámina de 1938, flota del Báltico.
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En 1921, el PCUS decide reconstituir la flota, mientras que las unidades existentes se encuentran en un estado relativamente bueno, están totalmente desactualizadas en comparación con las marinas de los demás estados europeos; los esfuerzos tienen sus frutos y en 1922, concentrándose en las unidades de valor, se tiene un éxito parcial, estableciendo una flota del báltico que consiste en 1 acorazado (Marat), 1 crucero, 8 destructores y 9 submarinos; además de 1 crucero, 2 destructores y 2 submarinos para el mar negro.
En 1926, con el duro trabajo de los astilleros, pueden ponerse otros dos acorazados en al servicio, así como un crucero, 13 destructores y 14 submarinos. El plan de restauración de una flota moderna y poderosa para la URSS había empezado en 1925. Aprobado en noviembre de 1926, un plan quinquenal previo la construcción de 12 submarinos, 18 guardia-costa, 36 VLT, así como la modernización de dos cruceros, 4 destructores y otras unidades. Este plan se repasó en 1929, con la autorización de construcción de tres destructores pesados, 10 submarinos, 16 VLT y dos lanchas patrulleras fluviales. La reforma y modernización de tres acorazados y un crucero también fueron llevados a estudio. En el plan quinquenal de 1933 se dio un vuelco a la estrategia naval construyendo un gran número de submarinos y remarcando la construcción de los barcos torpederos, guarda-costas y lanchas patrulleras fluviales. Este plan estableció finalmente 155 submarinos, 248 VLT y 49 destructores, pero también 4 cruceros pesados.
Técnicamente, los soviéticos pidieron ayuda a las naciones europeas, especialmente a los franceses, Ingleses, alemanes e italianos. Los primeros cruceros soviéticos modernos (Kirov) fueron diseños que partieron de ayudas de técnicos ingleses e italianos, los destructores pesados fueron diseñados con la ayuda de los franceses y para los submarinos la URSS contó con la ayuda de los alemanes.
El tercer plan quinquenal de 1938 era de lejos el más ambicioso, bajo la dirección personal de Stalin, más ansioso que nunca para dar a la URSS una estrategia que pasara de la defensiva a la ofensiva, la tenencia de la estrategia de la defensa dentro del alto mando soviético no se hizo oír más, en todos los frentes incluida la marina. Lo que Stalin buscaba era19 barcos de línea (acorazados /cruceros de batalla), 20 cruceros, 145 destructores, 341 submarinos, 514 VLT, y 44 lanchas patrulleras fluviales. Estos números fueron reducidos ante la imposibilidad de una producción de tal magnitud. Y para paliar la falta de créditos (capital) del estado soviético, las clases fueron estandarizadas para simplificar la producción y ahorrar energías. Otro dato de interés es el Almirante Nikolai G. Kuznetsov estaba al mando de la Marina roja cuando se inicio la guerra.
Almirantes de la flota
- Vasili Mikhailovich Altfater (1918 — 1919)
- Yevgeny Andreyevich Berens (1919 — 1920)
- Aleksandr Vasiliyevich Nemits (1920 — 1921)
- Eduard Samoilovich Pantserzhansky (1921 — 1924)
- Vyacheslav Ivanovich Zof (1924 — 1926)
- Romuald Adamovich Muklevich ( 1926 — 1931)
- Vladimir Mitrofanovich Orlov ( 1931 — 1937)
- Mikhail Vladimirovich Viktorov ( 1937 — 1938)
- P.A. Smirnov (1938)
- Mikhail Petrovich Frinovsky (1938 — 1939)
- Nikolai Gerasimovich Kuznetsov (1939 — 1947)
Flota Roja de 1946-1991
Con el principio de la guerra fría la URSS empieza la competencia con los países de occidente. Para poder igualar a las flotas occidentales la URSS se lanzo a una construcción masiva de submarinos, estos submarinos fueron construidos con una mezcla de tecnologías, la propia y la obtenida de la ocupación de Alemania.
Como su flota de superficie era inferior a la aliada decidieron dotar a sus buques con misiles anti-buque, siendo armados de misiles tanto grandes barcos como pequeñas patrulleras costeras. Esto fue una nueva forma de entender la guerra naval no conocida hasta entonces.
Los cruceros soviéticos fueron armados con una potencia de fuego muy grande siendo exponentes las clases Kirov y Slava. La falta de portaviones fue suplida con porta helicópteros anti-submarino, siendo botados el Moscú y el Leningrado en 1968 y 1969.
Para poder igualar a los americanos en potencia aeronaval embarcada se empezó a desarrollar la clase Orel pero no salio de las tablas de dibujo, los soviéticos tuvieron que esperar hasta el portaviones Tbilisi (Almirante Kuznestsov).
A finales de los 80 se desarrollo la clase Ulyanovsk, un portaviones nuclear, pero la caída de la URSS en 1991 impidió el desarrollo completo del proyecto.
La flota soviética se armo de una gran cantidad de aviones navales, para contrarrestar los grupos de portaviones de los USA.
En cuanto submarinos nucleares los soviéticos contaron con las clases Oscar y Oscar II, y poseyendo el mayor submarino nuclear del mundo clase Tifón.
Aunque tuvieron algunos problemas con los submarinos nucleares (K-19 y K-219) produciendo bajas en la marina soviética por escapes de radiación y mal uso de los reactores.
Tras la caída de la URSS, la flota fue dividida entre las diferentes republicas dejando muchos barcos atracados en puerto oxidándose y dejando desaparecer lo que un día fue una de las mejores y más peligrosas flotas del mundo.
Almirantes de la Flota
- Ivan Stepanovich Yumashev (1947 — 1951)
- Nikolai Gerasimovich Kuznetsov (1951 — 1956)
- Sergey Georgyevich Gorshkov (1956 - 1985)
- Vladimir Nikolayevich Chernavin (1985 - 1992)
Bases Navales
- Base de la Flota Submarina Balaklava (Mar Negro).
- Bases principales de la Flota Soviética:
- La flota del mar del Norte estaba situada en la península de Kola, en Mourmansk.
- La flota del Pacifico estaba atracada en Vladivostok.
- La flota del Báltico se dividía entre Leningrado y Kaliningrado.
- La flota del mar negro se situaba en diferentes puertos de la península de Crimea.
- Otras bases/puertos amigos por el mundo:
- En el mediterráneo: Libia y Siria.
- Océano Índico: Yemen y Etiopía.
- Mar de China: Vietnam.
- Sur de África: Angola.
- En el Caribe: Cuba.
Bibliografía
- Serga: Operación Barbarroja.
